로마 지하철 A선

1. 개요

로마 지하철 A선은 로마의 지하철 노선 중 하나로, 1980년 오타비아노에서 치네치타 구간이 개통되었으며, 이후 여러 차례 연장을 거쳐 2000년 바티스티니까지 노선이 완성되었다. 현재는 S/300 열차가 주로 운행되며, 역 안내 방송 시스템을 갖추고 있다. 2006년에는 충돌 사고가 발생하기도 했으며, 바티스티니 역에서 토레베치아 역까지 연장 계획이 논의되고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

• 로마 지하철 노선 - 로마 지하철 B선
  로마 지하철 B선은 로마 최초의 지하철 노선으로, 테르미니 역과 EUR 지구를 잇기 위해 1930년대에 계획되어 2차 세계 대전으로 중단되었다가 1955년 개통되었고, 이후 연장 및 지선 건설을 통해 현재 레비비아 역에서 라우렌티나 역, 볼로냐 역에서 이오니오역까지 운행된다.
• 로마 지하철 노선 - 로마 지하철 C선
  로마 지하철 C선은 로마 동부 교통망 개선을 위해 건설 중인 지하철 노선으로, 자동 운전 시스템을 갖추고 A선, B선과 환승이 가능하지만, 고대 유적 발견으로 인한 공사 지연, 막대한 건설 비용, 문화재 훼손 논란, 안전 문제 등의 과제를 안고 있다.
• 1980년 개통한 철도 노선 - 서울 지하철 2호선
  서울 지하철 2호선은 1977년에 착공하여 1984년 환상선이 완성되었으며, 신정지선과 성수지선을 포함하여 순환 운행하고 서울의 주요 대중교통 수단으로 이용된다.
• 1980년 개통한 철도 노선 - 북회선
  북회선은 타이완 이란과 화롄 사이의 산악 지형을 지나는 철도 노선으로, 일제강점기 시대에 시작되었으나 1970년대에 재개되어 1979년 개통되었고, 현재는 타이완 동부 지역의 주요 교통 수단으로 기능하고 있다.
• 로마 지하철 A선 - 테르미니역 (로마 지하철)
  테르미니역은 로마 지하철 A선과 B선의 환승역이자 철도 연결의 중심지이지만, 시설 노후화, 안전 문제와 대중문화 배경으로도 알려져 있다.
• 로마 지하철 A선 - 누미디오 콰트라토역
  누미디오 콰트라토역은 로마 지하철 A선에 위치하며, 안전 감시 카메라, 매표소, 콘솔리 대로 및 투스콜라나 가와 같은 시설을 갖추고 있고, A선 다른 역보다 승강장 규모가 크며, 로마 지하철 미술 프로그램의 모자이크 예술 작품이 설치되어 있다.